ここでは、ＦＡＡ自家用操縦士学科試験問題の中から、質問の多い問題を解説しています。
今回は、航法の問題です。
例題
408. H983 PVT
(Refer to figure 24.) While en route on Victor 185, a flight crosses the 248° radial of Allendale VOR at 0953 and then crosses the 216° radial of Allendale VOR at 1000. What is the estimated time of arrival at Savannah VORTAC?
A) 1023.
B) 1028.
C) 1036.
航空路 V-185 を飛行中、0953にAllendale VOR のラジアル248を通過し、1000にはラジアル216を通過した場合、Savannah VORTAC の到着予定時刻は？ という問題です。
figure24
上図の赤線はＶＦＲ航空路 Ｖ－１８５で、右上の Savannah VORTAC に向かっています。
今、Allendale VOR のラジアル248を09時53分に通過しました。
ラジアルは図の左上にあるAllendale VOR局から放射状に引いた緑線です。
この時のＶＯＲの指示は OBS を248 にセットしたら CDI の振れが0でFROMの表示になっているはずです。
7分後の10時00分にもう一度 Allendale VOR のラジアルを調べたら、OBSを216で CDI の振れが0でFROMの表示になりました。
これを地図上に赤と緑の線で記入したのが、上の図です。
赤の線（航空路V-185）とラジアル248の交点が、航空機が09時53分にいた場所です。
同様に、赤の線（航空路V-185）とラジアル216の交点が、航空機が10時00分にいた場所です。
この7分間の移動距離を測定すると10NMでした。プロッターがあれば測っても良いのですが、上図は正しい縮尺ではありません。そのような場合、付近の緯度目盛りを使用してください。ひと目盛が１NM（Nautical Mile)です。
同様に、1000の位置から Savannah VORTAC への距離を測ると、40.00NM ありました。
7分で10NMを移動する航空機は40NMを何分で移動するでしょうか？
計算しても良いのですが、ここはフライトコンピューターを使いましょう。
flight computer
外尺の10（NM)と内尺の70（7分）を合わせます。そして、外尺の40（NM)に対応する内尺を読みます。
28（分）
10時00分にラジアル216を通過した航空機はその28分後、Savannah VORTAC 上空に到着します。
というわけで、答えは （B)の1028です。
問題からちょっとそれますが、
この航空機の速度は何ノットでしょうか？
上のコンピューターの図を見るとすぐにわかります。
いかがですか？フライトコンピューターはとても便利でしょう？
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おわり