ここでは、ＦＡＡ自家用操縦士学科試験問題の中から、質問の多い問題を解説しています。
今回は、表を使った予定燃料消費量の求め方を解説します。
例題
10. PLT012 PVT
(Refer to figure 35.) What is the expected fuel consumption for a 1,000-nautical mile flight under the following conditions?
Pressure altitude 8,000 ft
Temperature 22 °C
Manifold pressure 20.8 inches Hg
Wind Calm
A) 60.2 gallons.
B) 70.1 gallons.
C) 73.2 gallons.
figure35
図35（飛行機のパワーセッティング・テーブル）を使用し、設問の条件下において、1,000nm の距離を飛行する場合、どれくらいの燃料を消費するかという問題です。風は無風です。
予備知識
気圧高度（Pressure Altitude）：航空機の高度計の規正値を標準値（29.92 inches Hg）に合わせたときに表示される高度。
真対気速度（TAS）：航空機とその周りの大気との相対速度。標準大気中で飛行した場合のみ、航空機の対気速度計の指示（IAS）と指示が一致する。無風の場合は、TASと対地速度（GS）は等しくなる。
指示外気温度（IOAT）：航空機の機外に設けられた温度センサーによって指示される温度。
吸気管圧力（Manifold Pressure）：エンジンとキャブレーター（スロットルボデー）の間にあるインテーク・マニフォールドの圧力。エンジンの回転が増加すると低くなり、スロットルを開くと高くなる。
燃料消費率（GPH）：1時間当たり何ガロン消費するかを表したもの。
問題の解き方
１．図35から気圧高度8,000ft、IOAT 22℃、吸気管圧力20.8 inches Hgの条件に一致するところを探す。
２．一致しているところのGPHおよびTAS(KTS)を記録する。
３．求めたTAS(KTS)で1,000nm飛行した場合の所要時間を計算する。
４．所要時間にGPHを乗じる。
注意
必ず単位をそろえること。表中、TASはKTS(Knots)とMPHがありますが、今回の問題では、距離はnm(nautical mile)を使用しているのでKTSを使用して計算します。
図35の表は、大きく3つに分かれています。標準大気(International Standard Atmosphere:標準海面において15℃)が中心にあり、左側が標準より20℃低い温度(-5℃)、右側が標準より20℃高い温度(35℃)の場合です。
所要時間や燃料消費量を計算する場合は、フライトコンピューターを使用します。今回は持っていない方のために、筆算で行います。
手順
１．表から、GPHおよびTAS(KTS)を求める。右側の表（ISA+20℃)で気圧高度8,000ftの場所では、IOAT 22℃、MAN.PRESS 20.8 in HG、GPH 11.5、TAS 164KTSとなっています。
ISA 20c@8,000ft
２．TAS 164KTSで1,000nmを飛行する場合の所要時間は、1,000/164=約6.1時間(6 時間 6分)
３．燃料消費率 GPH 11.5 で6.098時間飛行すると、予定使用燃料は、11.5 x 6.097= 約70.1 gal
まとめ
速度＝距離/時間の公式を使用するか、フライトコンピューターを使用します。練習のために、フライトコンピューターを使用することをお勧めします。